SUNN Radical Factory

Poids : 16,1 kg
Couleur : Orange

Le SUNN Radical Factory est un VTT enduro conçu pour les amateurs exigeants qui veulent du fun en descente mais aussi de la précision en montée. Il combine le meilleur de la technologie moderne avec une esthétique robuste, pour accompagner les sorties engagées dans les terrains les plus techniques. Que ce soit pour envoyer fort dans les racines, les rochers ou les épingles, ce vélo ne lâche rien.

Son cadre en carbone (Toray) offre rigidité, légèreté et une stature confiante ; la suspension avant (FOX PODIUM FACTORY KASHIMA GRIP X2 170MM) et arrière (nouveau Fox Float X2Factory ) assurent un gros compromis entre absorption des chocs et contrôle total. Les composants haut de gamme comme la transmission SRAM XO AXS Eagle T-Type 12 vitesses, les gros freins TRP DH-R EVO 220/203 et une tige de selle téléscopique permettent d’adapter la position et l’effort selon le profil du terrain.

Chaque détail est fait pour le ride engagé : pneus larges, roues tubeless ready robustes, géométrie optimisée pour les descentes raides mais assez progressive pour ne pas être écrasante dans les montées ou les parties moins techniques. Bref, le SUNN Radical est un vélo qui ne s’excuse pas : il assume sa nature enduro, et il la maîtrise.

Caractéristiques techniques du SUNN Radical Factory Podium  : 

Voici les caractéristiques de ce VTT Enduro, classées et organisées par catégories composants :

Cadre et Suspensions

• Cadre : Carbone Toray Enduro, passage de câbles intégré, axe Boost, débattement arrière 160 mm

• Fourche : Fox Podium Factory Kashima, cartouche Grip X2, débattement 170 mm

• Amortisseur : New Fox Float X2 Factory, entraxe/course 205×60 mm

Transmission

• Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type (électronique sans fil, 12 vitesses)

• Pédalier : SRAM X0 Eagle (manivelles 160 mm) avec plateau SRAM X-Sync XX Eagle T-Type 34 dents

• Cassette : SRAM XS1275 Eagle T-Type (12V, étagement 10-52T)

• Commande de vitesse : SRAM AXS Pod Controller 12V

Freinage

• Freins : TRP DH-R EVO avec disques 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière

Roues et Pneus

• Roues : DT Swiss EX1700 Spline, Tubeless Ready, axes traversants Boost

• Pneu avant : Maxxis Assegai 29 x 2.50, gomme MaxxGrip, carcasse DoubleDown (DD)

• Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29 x 2.40, gomme MaxxTerra, carcasse DoubleDown (DD)

Poste de Pilotage et Assise

• Cintre : BRUTE One Alloy (largeur 780 mm, diamètre 31.8 mm, rise 25 mm)

• Potence : Alliage forgé 3D intégré (longueur 45 mm, diamètre 31.8 mm)

• Tige de selle télescopique : Fox Transfer Factory Kashima (course selon taille : 150 mm en S, 180 mm en M, 210 mm en L)

• Selle : Fizik Terra Aidon X5

Geométrie