POLYGON Collosus N8 2026
Couleur : Noir Or Brossé
Le Polygon Collosus N8 2026 est un VTT enduro conçu pour les pilotes qui recherchent vitesse, stabilité et précision sur les terrains les plus engagés. Avec ses 170 mm de débattement, ses roues de 29 pouces et sa géométrie moderne, il se montre aussi performant dans les descentes rapides que sur les portions techniques.
Sa géométrie agressive repose notamment sur un angle de direction de 63,5°, un angle de tube de selle de 77° et des bases de 435 mm. Cette configuration permet de conserver une excellente stabilité à haute vitesse tout en gardant un vélo suffisamment agile dans les virages serrés et les changements de direction.
Le Polygon Collosus N8 2026 reçoit un ensemble de suspensions Fox avec une fourche Fox 38 Float Performance de 170 mm et un amortisseur Fox Float X2. Ce duo apporte grip, contrôle et confort lorsque le terrain devient cassant, tout en offrant suffisamment de soutien pour les gros impacts et les sauts.
Côté transmission, Polygon fait confiance au groupe SRAM GX Eagle 12 vitesses avec une cassette 10-52 dents. Les freins Magura MT7 associés à des disques MDR-C de 203 mm assurent quant à eux un freinage puissant et constant dans les longues descentes.
Avec son équipement solide et sa géométrie pensée pour l’enduro moderne, le Polygon Collosus N8 s’adresse aussi bien aux pilotes passionnés qu’à ceux qui souhaitent repousser leurs limites en compétition.
Caractéristiques techniques
- Cadre : ACX & ALX Enduro – 170 mm de débattement
- Roues : 29 pouces
- Fourche : Fox 38 Float Performance – 170 mm
- Amortisseur : Fox Float X2 – 230 x 65 mm
- Commande : SRAM GX – 12 vitesses
- Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle
- Cassette : SRAM GX Eagle XG-1275 – 10-52 dents
- Pédalier : SRAM GX Eagle – plateau 32 dents
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA fileté
- Chaîne : SRAM GX Eagle
- Roues : Polygon MT6 – 29″ – Tubeless Ready
- Jantes : aluminium double paroi – largeur interne 30 mm – 32 trous
- Pneu avant : Maxxis Assegai 29 x 2.50
- Moyeu avant : Novatec D791SB Boost – 15×110 mm – 32H
- Moyeu arrière : Novatec D462SB Boost – 12×148 mm – 32H – corps XD
- Freins : Magura MT7 avec leviers HC3
- Disques : Magura MDR-C – 203 mm – 6 trous
- Tige de selle : TranzX JD-YSP39KL – 150 mm (S/M) / 170 mm (L/XL)
- Selle : Entity XtEnt – rails Cr-Mo
- Guidon : Race Face Chester 35 – largeur 780 mm
- Potence : Race Face Aeffect R 35 – 40 mm
- Jeu de direction : FSA No.57E
- Couleur : Noir Or Brossé
Géométrie :
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Longueur du tube de selle (A) | 390 | 400 | 415 | 430 |
| Angle du tube de selle (B) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle effectif du tube de selle (C) | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Longueur du tube de direction (D) | 100 | 105 | 110 | 120 |
| Angle du tube de direction (E) | 63,5 | 63,5 | 63,5 | 63,5 |
| Tube supérieur efficace (F) | 583,6 | 604,6 | 626,4 | 647,7 |
| Hauteur du Sib (Sol) | 353 | 353 | 353 | 353 |
| Décalage en si bémol (H) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Longueur des bases (I) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Empattement (J) | 1221,7 | 1244 | 1266,2 | 1290,7 |
| Portée du cadre (K) | 440 | 460 | 480 | 500 |
| Empilement de cadres (L) | 625,5 | 630 | 634,5 | 643,4 |
| Hauteur d’entrejambe (M) | 710 | 716 | 717 | 720 |
N’hésitez pas à nous contacter par téléphone après réservation du vélo si vous désirez que nous installions des accessoires. (Main d’oeuvre offerte).
Nous pouvons également protéger le cadre du vélo à l’aide d’un KIT RideWrap installé dans notre atelier. (Main d’oeuvre : 40€)
Cadre garanti 10 ans
Le cadre est garanti 10 ans. Plus d’informations sur le site officiel Polygon Bikes : https://www.polygonbikes.com/polygon-warranty-terms/#1670837329687-886c0203-d81c































