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MARIN Alpine Trail E XR CE | 2027 | Silver Black

Le prix initial était : 7499,00 €.Le prix actuel est : 6099,00 €.

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Description
Informations complémentaires

MARIN Alpine Trail E XR CE

Moteur : Bosch Performance Line CX Gen5

Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh

Couleur : Silver Black

Le MARIN Alpine Trail E XR CE, le eMTB enduro le plus imposant et le plus engagé de la marque Canadienne, vient de bénéficier d’une refonte complète.

Il est équipé du tout nouveau moteur Bosch Performance Line CX Gen 5, développant 120 Nm de couple et offrant jusqu’à 600 % d’assistance, d’un cadre en aluminium Series 4 entièrement redessiné, ainsi que d’une batterie 800 Wh pour une autonomie maximale.

Conçu pour affronter les montées les plus exigeantes, les descentes les plus techniques et offrir un maximum de plaisir à chaque sortie, il permet de rouler plus fort, tour après tour.

Ce vélo s’adresse aux riders qui évoluent sur les terrains les plus raides et les plus engagés. Il est plus léger, plus puissant et plus performant que jamais.

Préparez-vous à enclencher les postcombusteurs : l’Alpine Trail E perd 1,345 kg, tout en gagnant en puissance et en autonomie.

Avec 170 mm de débattement à l’avant, 160 mm de suspension MultiTrac 2 à l’arrière, et le moteur Bosch CX nouvelle génération au cœur du système, il incarne parfaitement ce que doit être un véritable eMTB enduro.

Plus de puissance pour plus de plaisir.

CARACTÉRISTIQUES du MARIN Alpine Trail E XR CE

Écran : Bosch Kiox 400 intégré sur le tube supérieur
Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh, montage horizontal
Cadre : Tout nouveau cadre en aluminium Series 4 compatible avec le moteur Bosch Performance Line CX Gen 5, suspension MultiTrac LT de 160 mm, jeu de direction réglable
Fourche : RockShox ZEB Ultimate, débattement 170 mm, roue de 29”, axe 110 x 15 mm Maxle Stealth, offset 44 mm
Amortisseur arrière : RockShox Vivid Air Ultimate, format 205 x 65 mm, fixation inférieure 30 x M8
Jantes : DT Swiss M552, largeur interne 29 mm, 32 rayons
Moyeu arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 148 x 12 mm, disque 6 trous, corps de roue libre Micro Spline, 32 rayons
Moyeu avant : DT Swiss 370 Hybrid, 110 x 15 mm, disque 6 trous, 32 rayons
Pneus :
- Avant : Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Ultra Soft Radial, 29 x 2.5”
- Arrière : Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Soft Radial, 27.5 x 2.5”
Dérailleur arrière : SRAM GX AXS T-Type
Manette de vitesses : SRAM AXS Pod avec support Infinity Mount
Pédalier : SRAM GX, plateau 34 dents, manivelles 150 mm
Chaîne : SRAM GX T-Type
Frein avant : SRAM Maven Silver, frein à disque hydraulique 4 pistons, disque HSC de 200 mm
Frein arrière : SRAM Maven Silver, frein à disque hydraulique 4 pistons, disque HSC de 200 mm
Leviers de frein : SRAM Maven Silver
Cintre : PNW Range Handlebar, rise 38 mm
Potence : Nouvelle potence Marin CNC, longueur 35 mm, diamètre de serrage 35 mm
Poignées : Marin Grizzly Lock-On
Jeu de direction : FSA Custom, conception avec angle de direction réglable
Tige de selle : PNW Loam Post avec levier Range, diamètre 34,9 mm
- Taille S : 150 mm de débattement
- Taille M : 170 mm de débattement
- Tailles L à XL : 200 mm de débattement
Selle : WTB Devo Pick-Up