SANTA CRUZ Blur XTR RSV
Année : 2027
Couleur : Gloss Tart Cherry
Montage : XTR RSV
Poids : 11,43 kg
Le nouveau Blur est pensé pour l’efficacité, quel que soit l’objectif. Que vous visiez la ligne d’arrivée ou la ligne d’horizon, le châssis, la géométrie et la suspension apportent tout ce qu’il faut pour vous permettre d’arriver à vos fins, le reste est entre vos mains.
Santa Cruz a augmenté le débattement, optimisé la géométrie et passé beaucoup de temps à travailler la cinématique de suspension, autant d’évolutions qui risquent de changer l’idée que vous vous faisiez d’un vélo de XC traditionnel. Le Blur est pensé pour jouer les avant-postes lors des plus grands rendez-vous, mais grâce à son poids plume et son comportement extrêmement capable sur tous les terrains, il sera tout aussi adapté à toutes les journées entre les courses. Qu’il s’agisse de sprinter en sortie de grille ou d’enchaîner les sorties rythmées, le Blur s’attaque au XCO pur et dur, et lui injecte une bonne dose de fun à chaque sortie, quel que soit le programme de la journée.
Caractéristiques détaillées du SANTA CRUZ Blur XTR RSV :
- Matériau : Carbon CC
- Cadre : Carbon CC 29″ 120mm Travel Superlight™
- Débattement : 120mm
- Taille de roues : 29″
- Fourche : FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
- Amortisseur : FOX Float SL Factory, 190×45
- Boîtier de pédalier : Shimano XTR Threaded
- Cassette : Shimano XTR M9200, 10-51t
- Chaîne : Shimano XTR M9100, 12spd
- Guide-chaîne : OneUp Chainguide
- Pédalier : Shimano XTR M9200, 34t S: 165mm; M-XL: 170mm
- Dérailleur arrière : Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
- Manette droite : Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
- Freins : SRAM Motive Ultimate
- Disque avant : SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Disque arrière : SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Poignées : ESI Chunky Grips
- Guidon : OneUp Carbon, 35mm S-M: 760mm, 20mm Rise; L-XL: 760mm, 35mm Rise
- Jeu de direction : Chris King DropSet 3 Integrated Headset
- Selle : WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
- Tige de selle : OneUp Dropper Post, 31.6 S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm: XL: 210mm
- Potence : RaceFace Turbine SL All Sizes: 50mm
- Jante avant : Reserve 28|XC SL Carbon
- Moyeu avant : DT Swiss 180, 15×110, Centerlock, 24h
- Pneu avant : Maxxis Aspen AT 29×2.4 MaxxSpeed EXO
- Jante arrière : Reserve 28|XC SL Carbon
- Moyeu arrière : DT Swiss 180 EXP, 12×148, MS, Centerlock, 36t, 24h
- Pneu arrière : Maxxis Aspen AT 29×2.4 MaxxSpeed EXO
- Valves : Reserve Fillmore Valves
Spécificités
- Corps du boîtier de pédalier : Threaded 73mm
- Patte de dérailleur : UDH
- Downtube Storage : Glovebox 2
- Longueur de l’amortisseur : 190mm
- Mesure axe / té de fourche : 530mm
- Compatibilité de fourche : 120-130mm
- Déport de la fourche (Offset) : 44mm
- Jeu de direction : Integrated (IS41/52)
- Taille de plateau maximum : 38t
- Taille maximale des disques : 180mm
- Dégagement maximum des pneus : 2.4″
- Front Spacing : 110mm
- Espacement arrière : 148mm
- Débattement arrière : 120mm
- Recommended Sag : 13mm
- Diamètre du collier de selle : 36.4mm
- Diamètre de tige de selle : 31.6mm
- Tailles de buselures d’amortisseur : 8×20
- Tailles de buselures d’amortisseur : 8×20
- Course de l’amortisseur : 45mm
- Système de suspension : Superlight
- Montages de porte-bidon : 2
Géométrie :

PREPARATION AVANT ENVOI DU VELO
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