Mondraker F-Trick 24″
Couleur : Blanc
Année : 2027
La toute nouvelle gamme F-Trick tout suspendu a tellement de points communs avec les vélos adultes haut de gamme que nous avons du mal à la qualifier de vélo enfants. Forward Geometry, le système Zero Suspension actualisé, un débattement de 120mm, des tiges de selle suspendues, des axes de 12×148 mm, une potence de 30 mm, des freins à 4 pistons et des pneus de 2,4 pouces. De quoi vous essouffler.
A première vue, il est difficile de dire si le F-Trick est un vélo pour enfants ou pour adultes. Le design est directement inspiré du NEAT ou F-PODIUM, avec des tubes minimalistes et des lignes droites qui atténuent l’esthétique pour donner au vélo une vraie personnalité Mondraker, en petit format. La cerise sur le gâteau est la même nouvelle géométrie Forward Geometry que sur les vélos pour adultes, mais adaptée aux besoins des enfants, et des détails comme une potence de 30 mm pour garder un pilotage précis et stable.
Caractéristiques techniques du Mondraker F-Trick 24″
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Cadre : Aluminium 6061 Stealth Evo hydroformé, Mondraker F-Trick 24, système de suspension Zero, 120 mm de débattement
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Fourche : X-Fusion Slant RC 26, 120 mm de débattement, ressort pneumatique, plongeurs de 34 mm, axe 15 × 100 mm, déport de 41 mm, réglage du rebond et blocage
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Amortisseur : X-Fusion O2 PRO R, 165 × 42,5 mm
Jeu de direction : Onoff ZS44/ZS56, roulements étanches, pivot conique 1″1/8 – 1,5″
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Potence : Onoff S3, aluminium 6061 forgé, longueur 30 mm, angle 0°
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Cintre : MDK XC 1.0, aluminium 6061, largeur 680 mm, rise de 25 mm, backsweep 9°, upsweep 5°
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Poignées : Onoff Beehive Lock-On, 135 mm
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Tige de selle : X-Fusion Manic LC télescopique, débattement 100 mm
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Selle : SDG Fly JR
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Frein avant : Shimano MT501 hydraulique
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Frein arrière : Shimano MT501 hydraulique
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Disque avant : Shimano RT56, 180 mm, fixation 6 trous
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Disque arrière : Shimano RT56, 180 mm, fixation 6 trous
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Leviers de frein : Shimano MT501 Servo Wave, aluminium
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Jantes : MDK-XP1 24 TLR, largeur interne 25 mm
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Rayons : CN en acier inoxydable
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Moyeu avant : DA210FS02, axe 15 × 100 mm
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Moyeu arrière : DA207R, axe 12 × 148 mm Boost, roulements à billes
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Taille des roues : 24 pouces
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Pneu avant : Maxxis Minion DHF 24 × 2,4″, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO, 60 TPI, Tubeless Ready
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Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 24 × 2,3″, protection EXO, 60 TPI, Tubeless Ready
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Transmission : SRAM Eagle 1×12 vitesses
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Pédalier : Prowheel DMJ-CR094S-TT, fixation Direct Mount
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Manivelles : 150 mm
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Plateau : Acier, 30 dents
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Boîtier de pédalier : Prowheel PW-MBB73, 73 mm
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Pédales : SDG Slater JR
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Chaîne : SRAM S100 Eagle, 12 vitesses, PowerLock
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Dérailleur arrière : SRAM S200 Eagle, 12 vitesses
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Manette de vitesses : SRAM Trigger S100, 12 vitesses, X-Actuation
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Cassette : SRAM PG-1210, 11-50 dents, 12 vitesses
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Patte de dérailleur : SRAM UDH
Géométrie :
| A | Longueur du tube de selle | 350 mm |
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| B | Longueur du tube supérieur | 550 mm |
| C | Axe de pédalier | -10 mm |
| D | Hauteur de pédalier | 285 mm |
| E | Longueur de la chaîne | 420 mm |
| F | Angle de tube de selle | 71º |
| G | Angle de tube de selle effectif | 76º |
| H | Angle du tube de direction | 65,5º |
| I | Déport de fourche | 41 mm |
| J | Empattement | 1050 mm |
| K | Longueur du tube de direction | 90 mm |
| L | Reach | 377 mm |
| M | Stack | 553 mm |







