SUNN Rage Allroad S2
Couleur : Marron
Le SUNN Rage Allroad S2 est un VAE tout-chemin (Allroad) conçu pour les cyclistes qui souhaitent mêler route, gravier et chemins roulants, sans sacrifier puissance ni autonomie. Avec son châssis en aluminium EDGE Tubing et sa batterie Bosch PowerTube 500 Wh intégrée, il offre une autonomie solide pour les longues sorties. Le moteur Bosch Performance apporte une assistance efficace et douce, permettant d’enchaîner les montées sans blocage.
Caractéristiques :
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Cadre : Aluminium 6061 DB Edge Tubing, roues 29″, batterie intégrée, passage interne intégral des câbles, compatible Bosch PowerTube Horizontal 625 Wh
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Moteur : Bosch Performance Line Smart System, 250 W nominal, couple de 75 Nm
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Batterie : Bosch PowerTube 500 Wh, intégrée au cadre
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Commande : Bosch LED Remote
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Fourche : SR Suntour XCM 34 Boost, 130 mm de débattement, axe 15 × 110 mm
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Transmission : Shimano CUES 1×9 vitesses
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Dérailleur arrière : Shimano CUES U4000 GS, 9 vitesses
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Manette de vitesses : Shimano CUES SL-U4000, 9 vitesses
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Cassette : Shimano CS-LG300, 11-41 dents, 9 vitesses
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Pédalier : FSA CK-220, manivelles de 165 mm
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Plateau : Prowheel 38 dents, compatible Bosch
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Frein avant : Shimano MT200 hydraulique
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Frein arrière : Shimano MT200 hydraulique
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Disque avant : 160 mm
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Disque arrière : 160 mm
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Jantes : Mach1 Cross R23, largeur interne 21 mm, 32 trous
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Moyeu avant : Shimano HB-TC500-15-B
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Moyeu arrière : Shimano FH-TC500-HM-B
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Taille des roues : 29 pouces
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Pneus : Schwalbe Smart Sam, 29 × 2,25″
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Cintre : Aluminium 6061, largeur 740 mm, rise de 15 mm, diamètre 31,8 mm
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Potence : Aluminium forgé 3D, longueur 45 mm, diamètre 31,8 mm, passage interne des câbles
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Tige de selle : Aluminium 6061, diamètre 31,6 mm, longueur 350 mm
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Selle : Selle Royal Essenza
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Tailles disponibles : M (45 cm), L (50 cm)
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Poids : 26,4 kg
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Garde-boue : Aluminium, avant et arrière
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Éclairage avant : Supernova Mini 2
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Éclairage arrière : AXA Juno Signal
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Béquille : Incluse
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Porte-bagages : Intégré, compatible MIK HD / MIK Side, charge maximale de 27 kg
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Chargeur : Bosch 2 A






