3T Exploro Racemax Boost Force AXS 1x12v – 700C
Version avec roues carbone 3T Discus 45 / 40 LTD
Couleur : Noir Gris / Black Grey
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Vous cherchez à augmenter le kilométrage et la rapidité de vos sorties Gravel?
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Vous voulez suivre le rythme d’un partenaire en conservant la sensation de légèreté d’un Gravel musculaire classique?
Le 3T Exploro Racemax Boost est positionné dans la gamme électrique au même rang que le rapide 3T Exploro Racemax dans la gamme traditionnelle. Le vélo de Gravel le plus typé « race », le plus performant. Il représente selon notre équipe le vélo de gravel à assistance électrique parfait, alliant légèreté et assistance en douceur.
Alors la réflexion autour de ce vélo de gravel à assistance électrique discret a évolué en gardant à l’esprit le gravel efficace et performant que représente l’Exploro Racemax original. Le résultat est impressionnant, car il est difficile de différencier les 2 modèles avant de les regarder de près et distinguer la prise raffinée pour charger le modèle Boost.
Les principaux atouts du bike
(selon l’équipe Minib Cycles) :
- Poids de seulement 12kgs
- Mise au point personnalisée du moteur pour une douceur extrême entre l’excellent constructeur italien 3T et le motoriste haut de gamme Mahle.
- Prolongateur d’autonomie de 172 Wh en option disponible (à insérer dans le cadre)
- Transmission SRAM Force AXS parfaite et durable
- Roues 3T Discus carbone très qualitatives, contribuent à la réactivité et au maintien de l’allure.
- Tarif de moins de 6000€ pour une qualité et des sensations sans pareil…
Caractéristiques techniques du 3T Exploro Racemax Boost Force AXS 1x12v 700C :
- Cadre : 3T RaceMax BOOST – Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup
- Moteur : Mahle X20 motor, 55 nm
- Batterie : Mahle iX250 (236Wh) hidden battery included. Optional 172 Wh Range Extender available
- Fourche : 3T Fango RaceMax w/ compact crown
- Jeu de direction : 3T MinMax IS42/28.6 + IS 47/38
- Axes traversants : 100×12 Avant – 142×12 Arrière (spécifique à la mototrisation Mahle X20)
- Cintre : 3T Superergo PRO (XXS: 38cm – 51: 40cm – 54&56: 42cm – 58&61: 44cm)
- Potence : 3T Apto Stealth (XXS: 70mm – 51: 80mm – 54: 90mm – 56: 100mm – 58: 110mm – 61: 120mm)
- Dérailleur arrière et manette de changement de vitesses : Sram Force AXS 1X12 Max 36T
- Freins : Sram Force AXS Hydraulic Disc w/ Sram 160mm rotor
- Pédalier : Sram Force AXS ,38T Narrow QFactor (XXS: 165mm – 51: 170mm – 54&56: 172,5mm – 58&61: 175mm)
- Cassette : 12-vitesses – Rival AXS 10-36T
- Roues : 3T Discus 45 | 40 LTD
- Pneumatiques : Pirelli Cinturato Gravel M 700c
- Tige de selle : 3T Exploro
- Selle : Italia Model X Superflow
Tous les modèles RaceMax Boost sont équipés du Système Mahle X20: 55 Nm de couple, batterie de 236 Wh qui offre un Boost supplémentaire à vos jambes et réduit le poids. Le RaceMax Boost démarre avec un poids à partir d’environ 10,5 kg sur l’incroyable modèle Superlight, taille 54, sans pédales.
Le système Mahle X20 offre une connectivité BT et ANT+ (prêt pour Garmin), 3 « modes d’alimentation par défaut » spécifiques au RaceMax Boost + un 4 ème mode, entièrement personnalisable via l’application MySmartBike.
Avec une gestion de puissance relativement douce, il est facile d’atteindre plus de 100km et 1500m de dénivelé (cycliste 75 kg – usage varié avec relief)
Si vous avez besoin d’encore plus d’autonomie de batterie, une rallonge de batterie Mahle de 173 Wh (seulement 1,1 kg à installer sur le porte-bidon du tube de selle) peut être achetée séparément, augmentant ainsi l’autonomie du vélo de 70 %.
Quelques détails techniques essentiels relevés par l’équipe :
IMPORTANT DÉGAGEMENT : L’Exploro original a établi la norme actuelle en matière de dégagement des pneus jusqu’à 54 mm. Le RaceMax a jusqu’à 61 mm !
Bases coudées : améliore le dégagement des pneus et de la manivelle. Cela crée également une structure beaucoup plus efficace derrière le boitier de pédalier pour une rigidité et une résistance plus élevées aux chocs ainsi qu’un poids réduit.
Géométrie
Size | XXS | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
Rider Height* (cm) | 145-160 | 157-171 | 168-180 | 176-186 | 183-195 | 192&Up |
Rider Height* (inches) | 4’9”-5’3” | 5’2”-5’7” | 5’6”-5’11” | 5’9”-6’1” | 6’0”-6’5” | 6’3”&Up |
Stack | 520 | 542 | 564 | 584 | 604 | 632 |
Reach | 355 | 366 | 377 | 385 | 393 | 404 |
Fork axle-crown | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
« Road » headtube** | 125 | 147 | 161 | 180 | 201 | 232 |
Head angle | 69.0 | 69.5 | 71.0 | 72.0 | 72.0 | 72.0 |
BB drop | 79 | 79 | 77 | 77 | 75 | 75 |
Seat angle | 74.5 | 74,0 | 73.5 | 73.0 | 72.5 | 72.5 |
Seattube length | 436 | 463 | 490 | 518 | 545 | 572 |
Toptube length | 506 | 526 | 546 | 566 | 586 | 606 |
Wheelbase | 998 | 1008 | 1008 | 1014 | 1024 | 1044 |
Front center | 596 | 606 | 606 | 611 | 621 | 641 |
Rear center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Pour plus d’informations voici le lien vers la page officielle du site 3T : https://www.3t.bike/en/236-racemax-boost