Cadre FORBIDDEN Supernought – White Noise (kit cadre uniquement)
SOIS LE 1ER A ROULER CE DH HORS NORMES !!
Guide des tailles et plus d’infos sur le site officiel Forbidden : https://forbiddenbike.com/bikes/supernought/
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES du Cadre FORBIDDEN Supernought
- LONGUEUR DE FOURCHE (MAX.) : 611mm
- LONGUEUR D’AMORTISSEUR : 225mm
- DÉPORT DE FOURCHE RECOMMANDÉ : 46mm, 48mm, 52mm
- JEU DE DIRECTION RECOMMANDÉ : ZS49/28.6 EC49/30
- ESPACEMENT DES PATTES ARRIÈRE : 148mm
- BOITIER PEDALIER : Filetage BSA 83 mm
- LIGNE DE CHAÎNE : 56,5 mm
- DENTURE PLATEAU MAXIMUMS1 : 34T S2 : 34T S3 : 36T S4 : 38T
- DIAMÈTRE DE LA TIGE DE SELLE : 31,6 mm
- SUPPORT DE FREIN : Support de 200 mm
- TAILLE DE PNEU RECOMMANDÉE : 29 x 2,4
- MAX. LA TAILLE DES PNEUS : 29 x 2,5
KIT CADRE GARANTIE A VIE
MATÉRIEL
La conception à roulement dans le culbuteur de notre nouvelle tringlerie de contrôle de débit forgée nous permet d’utiliser des axes à pince de verrouillage et des roulements surdimensionnés pour un entretien et une fiabilité faciles. Cette option n’est pas la plus légère, mais échanger quelques grammes contre une liaison durable et facile à entretenir est une évidence.
SYSTÈME DE POULIE DE RENVOI
Le Supernought arbore une roue libre en acier à 18 dents équipée d’un roulement à lubrification solide prêt à l’emploi. Le profil de dent optimisé et notre Race Guide nouvelle génération sont conçus pour durer et limiter la chute de la chaîne.
DÉCROCHAGES MODULAIRES
Directement des stands de la Coupe du monde. En utilisant des pattes modulaires, nous avons ajouté un autre niveau de réglage des performances à votre conduite. Les pattes sont facilement remplacées par différentes tailles de roues ainsi que par des ajustements significatifs de la géométrie et du poids.
PROTECTION DU CADRE
Un vélo silencieux est un vélo rapide et un vélo propre est moins sujet aux problèmes. Nous avons donc développé une suite complète de protections de cadre personnalisées pour garder les éléments bruyants silencieux et les éléments difficiles à nettoyer exempts de saletés.
LE ROUTAGE DES CÂBLES
La conduite de frein arrière est acheminée vers l’extérieur pour un retrait, un entretien et un remplacement rapides et faciles. Le câble et le boîtier du dérailleur sont intelligemment fixés par la butée sur le tube de direction et un port de câble de serrage au niveau du hauban pour éliminer les cliquetis.
NORMES SENSÉES
BB fileté de 83 mm, espacement des roues arrière boosté de 148 mm optimisé pour les cassettes DH, coupelles de jeu de direction à pression – nous utilisons uniquement ce qui a du sens du point de vue de la conception et de la durabilité.