MARIN Alpine Trail XR – Argent / Noir – 2024
Le prix initial était : 5099,00 €.4199,00 €Le prix actuel est : 4199,00 €.
Pose RideWrap possible
MARIN Alpine Trail XR
Couleur : Silver / Black
Millésime : 2024
Le nouveau Marin Alpine Trail XR s’intègre dans la lignée des Enduro Marin Bikes. La nouvelle série d’Alpine Trail révèle des sensations inédites. Encore plus capable et affâmée de terrains difficiles, cette nouvelle conception de l’inlassable enduro Marin Bikes se présente comme la plus audacieuse et la plus performante jamais conçue. Leur géométrie est construite sur les cadres Marin les plus avancés et les plus réglables à ce jour.
A ce sujet, les cadres MultiTrac 2 LT en aluminium de la série 4 sont dotés de roues mullet de 29″ à l’avant /27,5″ à l’arrière. Un débattement avant de 170 mm et un débattement arrière de 160 mm permettant un réglage optimal. Les riders peuvent modifier l’angle du tube de direction et la longueur du boîtier de pédalier/base arrière, ainsi qu’installer une roue arrière de 29 pouces s’ils le souhaitent. Le rangement du tube diagonal « Bear Box » comprend un sac en nylon à fermeture éclair pour ranger les essentiels lors du trail. De plus, une tige de selle de diamètre 34,9 mm augmente la résistance et devient compatible avec les dernières tiges de selle télescopiques.
« XR » = « Xtra Rad » chez Marin, qui a tout mis en œuvre avec la version XR AXS sur l’Alpine Trail. Non seulement doté d’une suspension RockShox de niveau ultime, mais également d’une transmission sans fil GX Eagle AXS 12V. Les freins Code Bronze de SRAM offrent une puissance de freinage tenace grâce à leurs étriers à 4 pistons et leurs disques de 203 mm.
Caractéristiques du MARIN Alpine Trail XR
- CADRE : Toute nouvelle série 4 en aluminium 6061, roues de 29″, plate-forme de suspension MultiTrac LT à débattement de 160 mm, rangement intégré sur le tube diagonal, jeu de direction et longueur CS/hauteur du pédalier réglables, acheminement interne complet des câbles, frein à disque monté sur base de chaîne, axe traversant Boost de 148 x 12 mm, 73 mm BB fileté
- FOURCHE : RockShox Zeb Ultimate, 170mm Travel, 29″, 110x15mm Maxle Stealth, 44mm Offset
- AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Coil Ultimate, 205×65, 30xM8 Lower Hardware, Custom Tune, Spring Rates S/M: 350lbs, L/XL:400lbs
- JANTES : Marin, Double Wall Alloy, 29mm Inner, Sleeved Joint, Disc Specific, 32H, Tubeless Compatible
- MOYEU ARRIERE : Formula, DCL-3482, 148×12, 4 Sealed Bearings, 6-Bolt Disc, XD Driver, 32H
- MOYEU AVANT : Formula, DC-711, 110x15mm, 6-Bolt Disc, 32h
- RAYONS : 14g Black Stainless Steel
- PNEUMATIQUES : Maxxis Assegai MAXX GRIP, Front 29×2.5 EXO+, Rear 27.5×2.5″ DoubleDown, Tubeless compatible
- DERAILLEUR : SRAM GX Eagle Lunar 12-Speed
- SHIFTER : SRAM GX Eagle Lunar MMX Mount
- PLATEAU : SRAM GX Eagle, 32T, 55MM CL, 170MM Length
- BOITIER PEDALIER : SRAM DUB MTB 73
- CHAINE : SRAM NX Eagle
- CASSETTE : SRAM GX 1275 T-Type 10-52T
- FREIN AVANT : SRAM DB8 4-Piston Hydraulic Disc, HSC 200mm Rotor
- FREIN ARRIERE : SRAM DB8 4-Piston Hydraulic Disc, HSC 200mm Rotor
- LEVIERS DE FREIN : SRAM DB8 Hydraulic
- CINTRE : Marin Trail, 35mm Clamp, 7000 Alloy Bar, 800mm Length, 20mm Rise, 5 Degree Up, 8 Degree Back
- POTENCE : Marin CNC, 35mm Length, 35mm Bar Bore
- GRIPS : Marin Grizzly Lock-On
- JEU DE DIRECTION : FSA Custom, Adjustable HTA Design
- TIGE DE SELLE TELESCOPIQUE : TranzX, YSP39 1x Remote, 34.9 Seatpost Diameter, Travel S = 150mm, M/L = 170mm, XL = 200mm
- SELLE : Marin Speed Concept
- EXTRAS : Bolt-On 12mm Thru-Axle, 174mm Length, 1.0 Thread Pitch, 16.5mm, Tapered Head
- EXTRAS : Downtube Storage Bag
PREPARATION AVANT ENVOI DU VELO
N’hésitez pas à nous contacter par téléphone si vous désirez que nous installions des accessoires à votre vélo. (Main d’oeuvre offerte)
Nous pouvons également protéger le cadre du vélo à l’aide d’un KIT RideWrap installé dans notre atelier.
Plus d’informations sur le site officiel Marin Bikes : https://www.marinbikes.com/fr/bikes/2024-alpine-trail-xr-axs-4
| Poids | 16 kg |
|---|---|
| TAILLE | S, M, L, XL |
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