MARIN Four Corners
Couleur : Bleu Turquoise (2024)
Trajets quotidiens en milieu de semaine, aventures du week-end.
« Aucun problème pour le Marin Four Corners, notre explorateur à cadre en acier qui est aussi à l’aise sur l’asphalte que dans la terre. » Marin Bikes
Le Marin Four Corners dispose d’un cadre et d’une fourche en acier CrMo renforcés sont conçus pour être confortables sur les routes difficiles. Mais aussi pour gérer les randonnées et les randonnées à vélo à pleine charge. Nous avons inclus six supports de bouteille, des œillets pour porte-bagages et garde-boue, des supports de fourche, un dégagement généreux pour les pneus et des freins à disque pour vous préparer à toutes les conditions et à tous les terrains.
Ne vous y trompez pas, ce matériau de cadre classique ne signifie pas pour autant qu’il est low-tech. Nous avons utilisé des données d’ajustement biométriques pour proposer cinq tailles de cadre différentes, avec des roues 650b ou 700C adaptées à la taille pour s’adapter parfaitement aux cyclistes entre 1,50m et 1,93m. Un tube de direction haut crée un confort tout au long de la journée et une visibilité tête haute.
Les pneus multi-surfaces Vee GP de 40 mm de large vous accompagnent partout où vos aventures vous mènent, tandis que la transmission Sora 3×9 extrêmement fiable de Shimano vous garantit un rapport de démultiplication toujours adapté. Enfin, les freins à disque mécaniques Tektro Spyre-C assurent un freinage contrôlé, même lorsque vous roulez à pleine charge.
Caractéristiques techniques du Marin Four Corners :
- CADRE : Série 1 CrMo, roues de taille spécifique (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C), géométrie biométrique, supports de garde-boue et de porte-bagages, support de disque
- FOURCHE : Série 1 CrMo, œillets pour garde-boue, porte-bagages et porte-bidon, montage sur disque IS
- JANTES : Aluminium Marin, double paroi, disque
- MOYEU ARRIÈRE : Alliage d’aluminium forgé, disque, 32H
- MOYEU AVANT : Alliage d’aluminium forgé, disque, 32H
- RAYONS : Acier inoxydable noir 14 g
- PNEU : Pneus Vee Co., GPVee, 700/650×40
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Sora 9 vitesses
- DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Sora
- LEVIERS DE VITESSES : Shimano Sora ST300 3×9 vitesses
- PÉDALIER : Shimano Sora FC3030, 50-39-30T
- BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano
- CHAÎNE : KMC X9
- CASSETTE : Shimano HG200 9 vitesses, 11-34 dents
- FREIN AVANT : Disque mécanique Tektro Spyre-C, 160 mm
- FREIN ARRIERE : Disque mécanique Tektro Spyre-C, 160 mm
- GUIDON : Alliage Marin Butted, Compact 16º
- GUIDOLINE : Marin Comfort, gel absorbant les chocs
- JEU DE DIRECTION : Roulements à cartouche étanches FSA No.8D
- TIGE DE SELLE : Alliage Marin, 27,2 mm
- SELLE : VTT Marin
- PÉDALES : Nylon