MARIN Kentfield 3 ST – Brun

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Description
Informations complémentaires

MARIN Kentfield 3 ST – 2026

Couleur : Brun / Bleu

Le Kentfield 3, avec son cadre ouvert, facilite l’enjambement et simplifie la montée et la descente du vélo . Conçu pour transporter des charges importantes grâce à ses fixations pour sacoches robustes, son cadre léger en aluminium Série 1 est associé à une fourche en acier résistante . Les fixations intégrées pour garde-boue vous protègent des projections de saletés .

Les pneus Vee Tire offrent une adhérence optimale sur terre et asphalte, tandis que les freins à disque hydrauliques Tektro garantissent un freinage précis et efficace. La transmission Shimano C UES à 11 vitesses vous permet de rouler en toute fluidité, que ce soit pour atteindre vos objectifs sportifs ou admirer le coucher du soleil.

Caractéristiques techniques :

Frein avant	Disque hydraulique Tektro HDM280, rotor de 160 mm
Frein arrière	Disque hydraulique Tektro HDM280, rotor de 160 mm
Leviers de frein	Tektro Hydraulique
Cassette	Shimano CSHG200, 7 vitesses, 12-32 dents
Chaîne	Shimano LG-500 11 vitesses
Pédalier	Pédalier en alliage forgé, 2 pièces avec axe creux en CrMo, plateau étroit-large en acier 38 dents
Cadre	Série 1 Aluminium 6061, roues 700C, compatible freins à disque, support de béquille, fixations pour garde-boue et porte-bagages
Poignée	Aventure à Marin
Guidon	Marin Alloy, élévation de 30 mm, recul de 12°
Jeu de direction	FSA 888 sans filetage
Moyeu avant	Alliage d’aluminium forgé, 32H
Moyeu arrière	Alliage d’aluminium forgé, 32H
Pédales	Plateforme en nylon
Jantes	Marin Aluminium Double Paroi, Spécifique aux Disques
Selle	Peluche Marin Aventure
tige de selle	Alliage marin, 27,2 mm
Shifters	Shimano, SL-U6000-11R, 11 vitesses
Potence	Marin en aluminium, 31,8 mm
Pneus	Pneu Vee Tire, GPVee, 700×40, tringle rigide, protection anti-crevaison, prêt pour terrains mixtes
Dérailleur arrière	Shimano RD-U6000, 11 vitesses GS

CADRE EN ALUMINIUM SÉRIE 1

Le Kentfield est doté d’un cadre en aluminium 6061 de série 1 avec supports de frein à disque, d’œillets de porte-bagages et de garde-boue, ainsi que de roues 700c à roulement rapide et multi-surfaces avec soit un tube supérieur horizontal standard, soit une conception de cadre pas à pas.