MONDRAKER Arid Carbon RR | Superblack

6199,00 €

Gravel AXS Full Carbon

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Description
Informations complémentaires

MONDRAKER Arid Carbon RR

Couleur : Superblack

Nous ne voulons pas vous ennuyer avec les détails, mais nous pensons que cela vous intéressera. Stealth Air Carbon est le procédé de construction MONDRAKER en fibre de carbone d’élite. La fibre de carbone qui compose un cadre MONDRAKER Arid Carbon RR est conçue, coupée et assemblée de telle manière que MONDRAKER a réussi à créer le cadre le plus confortable, le plus vertical et le plus rigide jamais sorti de leurs ateliers. Et pour couronner le tout, l’ARID, bien qu’étiqueté comme vélo de gravel, respecte et même dépasse les mêmes normes ISO strictes que tous leurs VTT. En d’autres termes, la rigidité latérale et le transfert de puissance ne doivent pas compromettre la souplesse et le confort sur les petites bosses.

« Au cours du processus de fabrication du Stealth Air Carbon, nous optimisons chaque tube et chaque raccord pour répondre au mieux aux critères de conception, que ce soit pour augmenter la rigidité et la réactivité au niveau du boîtier de pédalier ou de la douille de direction, ou pour améliorer la souplesse du triangle arrière afin d’obtenir une meilleure adhérence et un confort accru. La rigidité et la réactivité du cadre principal sont particulièrement perceptibles lorsque vous mettez de la ce qui se traduit par une plus grande efficacité de pédalage et une meilleure accélération sur les sols durs. »

Dans l’ensemble, la souplesse des haubans combinée à la rigidité du cadre se traduit par une vitesse moyenne plus élevée sur les terrains difficiles. C’est quelque chose que vous remarquerez dès le premier tour de manivelle.

Caractéristiques Techniques du MONDRAKER Arid Carbon RR :

Cadre : Arid Stealth Air Carbon avec stockage intégré dans le tube, support inférieur T47
Fourche : Stealth Air Carbon conique avec acheminement interne HHG et montage plat intégré.
Jeu de direction : ONOFF IS52/IS52, 1-1/8″, douille 1,5″, roulements étanches avec passage interne des câbles.
Potence : ONOFF semi-intégrée, alésage 31,8 mm, angle -7°. S : 60 mm / M : 70 mm / ML : 70 mm / L : 80 mm / XL : 90 mm
Cintre : ONOFF S9 GR Carbon, flare 16°. S : 420 mm / M : 420 mm / ML : 440 mm / L : 460 mm / XL : 460 mm
Guidoline : Guidoline ONOFF HEX.
Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 15-R, diamètre 27,2 mm. S : 400 mm / M : 400 mm / ML : 400 mm / L : 450 mm / XL : 450 mm
Selle : Fizik Vento Argo X5, largeur 140 mm.
Frein avant : SRAM Force AXS HRD, étrier 2 pièces
Frein arrière : SRAM Force AXS HRD, étrier 2 pièces
Levier de frein : SRAM Force avec eTap shift logic, Bonus button ANT+
Jantes : Zipp 303 XPLR S en carbone, largeur interne 32 mm, profondeur 54 mm, sans crochet, moyeux Infinity, 24 rayons.
Rayons : CX-Sprint noirs.
Moyeu avant : Disque 76, 12×100 mm, Centerlock.
Moyeu arrièreDisque 176, 12×142 mm, XDR à 3 cliquets avec ressorts de compression
Pneu avant : Goodyear XPLR Inter 700×45.
Pneu arrière : Goodyear XPLR Inter 700×45.
Manivelle : SRAM Force XPLR AXS en carbone avec capteur de puissance
Plateaux : SRAM 40 dents
Boîtier de pédalier : SRAM DUB T47 BSA avec roulements étanches, largeur 85,5 mm.
Chaîne : SRAM Force Flattop, 13 vitesses, avec attache rapide Powerlock.
Dérailleur arrière : SRAM Force XPLR AXS, 13 vitesses.
Shifters : SRAM Force AXS HRD
Cassette : SRAM XG-1371, 10-46 dents, 13 vitesses.
Poids : 8,8 kg

Géométrie :

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