DESCRIPTION
Le pneu Pirelli Cycl-e (Granturismo) GT est né pour optimiser les propriétés dynamiques en ville.
S’inspirant aux pneus pour les deux roues motorisées, un marché où Pirelli est leader.
Parfait dans la circulation urbaine, il est idéal pour les vélos électriques modernes les plus performants.
La bande de roulement du modèle Granturismo est celle qui rappelle le plus les pneus moto de Pirelli. Elle se distingue par les mêmes profils et sculptures que les pneus des deux-roues à moteur et assure un très grand dynamisme de conduite allié à un excellente tenue dans les virages : des caractéristiques idéales pour les vélos électriques modernes et puissants ainsi que pour tous les cyclistes en quête d’une conduite sportive, même en milieu urbain.
Détails :
- Profil urbain moderne hyper dynamique.
- Renfort anti-crevaison de 3 à 3.5mm d’épaisseur (selon les dimensions de pneu) sous la bande de roulement
- Mélange de gomme SmartNet Silica : minimise la résistance au roulement et d’optimise la tenue de route notamment sur sol mouillé
- Carcasse 127 tpi, excellente déformation pour plus de confort et pour davantage de rendement.
- Norme ECE-R75, pneu compatible avec les vélos électriques assistés jusque 50 km/h (fonctionne également avec les VAE assistés jusque 25 km/h)
- Bande réfléchissante reflex sur les flancs.
Dimensions | ETRTO | Poids | Carcasse | Anti-crevaison | Gomme | Référence : |
---|---|---|---|---|---|---|
700c | 37-622 | 690g | 127 TPI | 3 à 3.5 mm | SmartNet Silica | 3372000 |
700c | 42-622 | 780g | 127 TPI | 3 à 3.5 mm | SmartNet Silica | 3372100 |
700c | 50-622 | 1180g | 127 TPI | 3 à 3.5 mm | SmartNet Silica | 3372200 |
Technologies du Pneu Pirelli CYCL-E GT
PRO Compound Urban
Le PRO Urban est un mélange de caoutchouc spécial à base de silice qui maximise l’adhérence et le kilométrage. Ces deux caractéristiques sont fondamentales pour la conduite en ville dans toutes les conditions météorologiques.
HyperBelt
Cette construction est spécialement conçue pour répondre aux exigences de la circulation urbaine, en mettant l’accent sur la protection contre les crevaisons. La carcasse en nylon 60tpi protège le pneu des coupures, tandis qu’une couche de caoutchouc de 5 mm d’épaisseur offre une protection supplémentaire contre les agressions extérieures telles que les clous et autres objets pointus. L’HyperBELT est une construction résistante et durable qui peut faire face aux défis exigeants du cyclisme urbain.