Vélo à assistance électrique POLYGON Kalosi Lanes Prime
Un VAE urbain haut de gamme pour un confort quotidien, des aventures sans limite et un équipement complet d’origine.
Moteur : Bosch Active Line Plus / 50Nm (couple maxi)
Batterie : Bosch Powertube 625Wh
Couleur : « White Gold » – Blanc et doré
Le VAE Polygon Kalosi Lanes Prime est un vélo à assistance électrique polyvalent semi-rigide. Il représente une option idéale pour les cyclistes qui recherchent un compagnon fiable et agile, aussi bien pour les trajets quotidiens en ville que pour des aventures plus ambitieuses. Avec son moteur Bosch 50nm et sa batterie légère en 625Wh, il offre une assistance fluide sur tous les terrains et se montre très dégourdi ! Son cadre en aluminium et sa suspension avant garantissent confort et contrôle, que vous traversiez Paris, Bordeaux ou dévaliez des sentiers en pleine montagne. Parfait pour les cyclistes en quête d’un VAE qui garde l’esprit cycle et légèreté.
En outre, Polygon utilise un mélange d’aluminium plus léger et plus durable que nos concurrents. En commençant par des tubes à triple paroi 6061 et traités thermiquement pour plus de résistance et de durabilité, les cadres ALX sont conçus pour résister à l’épreuve du temps.
Vélo équipé de roues 27,5″ pour plus de maniabilité.
Jusqu’où puis-je rouler ?
L’autonomie de tout VTT électrique dépend de nombreuses variables, notamment du terrain, des pentes, du poids du cycliste, du mode d’assistance, de la sollicitation du cycliste, de la température ambiante, etc. Bien que des aventures de 100 km soient tout à fait réalisables à bord du kalosi, nous vous recommandons d’utiliser l’aperçu de l’autonomie sur l’écran pour une meilleure estimation. L’aperçu de l’autonomie est recalculé en continu en calculant la vitesse, le comportement du cycliste et la consommation d’énergie. Cela signifie que l’aperçu de l’autonomie fait une prédiction, qui peut varier en fonction de ces différents facteurs.
Pour des informations autour des garanties : https://www.polygonbikes.com/polygon-warranty-terms/
Caractéristiques techniques du VAE Polygon Kalosi Lanes Prime :
- Cadre : ALX e-CITY COMMUTING 75mm TRAVEL
- Fourche : SR SUNTOUR MOBIE 32
- Shifter : SHIMANO CUES SL-U6000 11v TRIGGER
- Pédalier : SAMOX P202 44T
- Cassette : SHIMANO CUES CS-LG400 11v
- CASSETTE : 11-50T
- Derailleur : SHIMANO CUES RD-U6000 11v
- Chaine : KMC EGLIDE 11v
- Selle : EASE, STEEL ø7mm
- Tige de selle : POLYGON XPERT, DxL: 30.9 x 300mm
- Guidon : POLYGON EXPERT, W: 700mm, BB: 31.8mm, R/D: 25mm, B: 18degree
- Potence : Modulable, EXT: 75mm (S-M) 90mm (L), BB: 31.8mm, R/D: 90degree
- Jeu de direction : INTEGRATED SEALED BEARING FOR OS HEAD TUBE, IS 52/28.6 | IS 52/40
- Roues : 27.5 ALLOY DOUBLE WALL TUBELESS READY
- Pneus : SCHWALBE HURRICANE F & R: 27.5″x2.4″ 622/584×62 ALLROUND TIRE TLE ADDIX
- Jantes : F; SHIMANO HB-TC500 15x100mm 32H CL / R: ALLOY DOUBLE WALL FV H:17.5mm 584×34 32H FOR TYRE 584-54/71
- Moyeux : F: SHIMANO HB-TC500 15x100mm 32H CL / R: SHIMANO FH-MT200 10x141mm 32H CL
- Rayons : STAINLESS 14G NDS:270mm DS:270mm W/ 12mm BRASS NIPPLE
- Freins : SHIMANO BR-MT410 HYDRAULIC
- Disques de freins : SHIMANO SM-RT30 CENTERLOCK 180MM
N’hésitez pas à nous contacter par téléphone après réservation du vélo si vous désirez que nous installions des accessoires. (Main d’oeuvre offerte).
Nous pouvons également protéger le cadre du vélo à l’aide d’un KIT RideWrap installé dans notre atelier. (Main d’oeuvre : 40€)
« Qui sommes-nous ? » Nous sommes Polygon.
« Polygon Bikes dessine construit et assemble des vélos performance depuis plus de 25 ans. Nos équipes sont composées d’ingénieurs, penseurs et techniciens basés en Amérique du Nord, en Asie et en Europe. Ils travaillent en étroite collaboration avec plusieurs cyclistes amateurs et professionnels pour mettre au point les vélos d’aujourd’hui et demain. Notre avantage majeur est de disposer de nos propres installations de recherche, développement et conception. Cela nous permet d’être innovant, agile et réactif et de porter une attention particulière au service client.
Dessins, prototypes, tests, fabrication en série puis commercialisation, nous sommes l’une des rares marques à tout maitriser de A à Z. Proche d’un million de vélos par an, la taille de notre production mondiale nous permet aussi de travailler le côté économique. Cela se traduit par une capacité hors-pair à proposer une gamme de qualité supérieure dont le rapport prix/équipement/technologie est des plus compétitifs sur le marché. »