POLYGON Siskiu TE-N
Le Polygon Siskiu TE-N est notre nouvelle gamme de vélos électriques qui vous donne la puissance nécessaire pour en faire plus. Plus de sentiers à maîtriser, plus de performances et plus de plaisir.
- Toujours en contrôle – Des virages les plus serrés aux racines noueuses, l’angle du tube de selle prononcé et la conception de la suspension active garantissent que le vélo sera toujours planté sur le sol.
- Pas d’élan sans vitesse – Le Siskiu TE-N comprend un angle de direction de 65° souple, de soutien et une fourche à déport court pour un facteur de traînée long à l’avant. Combinez cela avec la taille de roue de 29 pouces pour offrir stabilité et calme à grande vitesse pour une sensation inspirant confiance sur les sentiers.
- Vous ne choisirez pas entre agilité et rapidité – Le flip-chip du Siskiu TE-N permet aux cyclistes d’ajuster la géométrie de leur partie arrière lorsqu’ils décident d’utiliser une configuration mulet. Lorsque la roue arrière est plus petite, le flip-chip doit être dans sa position la plus haute pour maintenir le centre arrière haut. Lorsque vous passez à une roue arrière de 29 pouces, le flip-chip permet au cadre de s’abaisser, ce qui permet de conserver une position de conduite cohérente entre les tailles de roue.
- Puissance silencieuse, puissance constante – Le nouveau membre de la gamme Siskiu TE-N est équipé du puissant moteur BOSCH Performance Line CX, qui délivre en permanence jusqu’à 600 watts de puissance aussi silencieusement que possible et fournit un couple maximal de 85 Nm. Parfait pour affronter les pentes raides et les terrains difficiles.
- Entretien simplifié – Grâce à la commutation sans fil avec la mini-télécommande BOSCH et à une tige de selle télescopique facile à installer (si vous souhaitez l’installer vous-même), l’entretien est désormais une promenade de santé. Et c’est la cerise sur le gâteau, pour mettre en valeur le design épuré.
- Sécurisé et privé – Équipé d’un verrou Abus, nous nous engageons à garder votre batterie ou votre moteur en sécurité et accessible uniquement à vous.
- Freinage et contrôle améliorés – Le Siskiu TE-N, doté du réglage de la portée et du réglage de l’effet de levier de Magura, vous permet de personnaliser sa sensation à votre guise. Il offre une excellente modulation et une excellente traction pour une sécurité accrue dans les descentes raides et maintient une puissance de freinage constante même après des trajets prolongés.
Caractéristiques techniques du POLYGON Siskiu TE-N :
- Cadre : ALX E-MTB TRAIL 140mm
- Fourche : ROCKSHOX LYRIK SELECT 150mm
- Couleur : Rustic Sand
- Amortisseur : ROCKSHOX SUPER DELUXE SELECT+, E2E : 210 x 55 mm
- Shigter : SRAM SX EAGLE, 1X12 VITESSES TRIGGER
- Dérailleur : SRAM GX EAGLE 12 VITESSES
- Pédalier : SRAM X-SYNC 2 34T
- Cassette : SRAM CS-PG-1210-A1 EAGLE 12 VITESSES 11-50T
- Chaîne : SRAM GX EAGLE 12 VITESSES
- Pédale : ALLIAGE PLAT AVEC BROCHE REMPLAÇABLE
- Selle : XTEND, CR-MO ø7mm
- Potence : POLYGON EXPERT, EXT : 35 mm, BB : 35 mm, R/D : 0 mm
- Tige de selle : TRANZ X
- Jeu de direction : FSA HBS-220 avec roulement étanche, ZS 44/28,6 | ZS 56/40
- Guidon : POLYGON EXPERT, W: 780mm, BB: 35mm, R/D:25mm, B: 9degree
- Roues : MT9 TUBELESS READY
- Pneu : SCHWALBE HANS DAMPF EVO TIRE F:29″x2.60″/ R:27.5″x2.6″ 622/584×65 SUPER TRAIL, TLE, ADDIX SPEED GRIP
- Jante : R : ALLIAGE DOUBLE PAROI FV H
- Moyeu : F : DT SWISS 370 CLASSIC 15x110mm 32H 6-BOLT / R : DT SWISS 370 CLASSIC 12x148mm 32H 6-BOLT POUR CASSETTE
- Rayons : F : INOX 14G NDS : 292 mm DS : 294 mm avec écrou en laiton de 12 mm / R : INOX 14G NDS : 274 mm DS : 272 mm avec écrou en laiton de 12 mm
- Levier de frein : MAGURA HC3
- Étrier de frein : MAGURA MT7 HYDRAULIQUE
- Disque de frein : MAGURA MDR C 203MM 6 BOULONS
- Moteur : BOSCH PERFORMANCE LINE CX
- Batterie BOSCH POWER TUBE 625 wh
- Capteur : BOSCH
Géométrie et taille
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur (cm) | 153-165 | 163-175 | 173-185 | 183-195 |
| Longueur du tube de selle | 390 | 400 | 430 | 450 |
| Angle du tube de selle | 71,7 | 71,7 | 71,7 | 71,7 |
| Angle effectif du tube de selle | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Longueur du tube de direction | 95 | 95 | 105 | 120 |
| Angle du tube de direction | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Tube supérieur | 588 | 608 | 630 | 653 |
| Hauteur de Sib | 337 | 337 | 337 | 337 |
| Décalage en Sib | 39 | 39 | 39 | 39 |
| Longueur de la base | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Empattement | 1205 | 1225 | 1249 | 1275 |
| Portée du cadre | 445 | 465 | 485 | 505 |
| Empilement de cadres | 618 | 618 | 627 | 641 |
| Hauteur d’entrejambe | 677 | 683 | 706 | 720 |
N’hésitez pas à nous contacter par téléphone après réservation du vélo si vous désirez que nous installions des accessoires. (Main d’oeuvre offerte).
Nous pouvons également protéger le cadre du vélo à l’aide d’un KIT RideWrap installé dans notre atelier. (Main d’oeuvre : 40€)
« Qui sommes-nous ? » Nous sommes Polygon.
« Polygon Bikes dessine construit et assemble des vélos performance depuis plus de 25 ans. Nos équipes sont composées d’ingénieurs, penseurs et techniciens basés en Amérique du Nord, en Asie et en Europe. Ils travaillent en étroite collaboration avec plusieurs cyclistes amateurs et professionnels pour mettre au point les vélos d’aujourd’hui et demain. Notre avantage majeur est de disposer de nos propres installations de recherche, développement et conception. Cela nous permet d’être innovant, agile et réactif et de porter une attention particulière au service client.
Dessins, prototypes, tests, fabrication en série puis commercialisation, nous sommes l’une des rares marques à tout maitriser de A à Z. Proche d’un million de vélos par an, la taille de notre production mondiale nous permet aussi de travailler le côté économique. Cela se traduit par une capacité hors-pair à proposer une gamme de qualité supérieure dont le rapport prix/équipement/technologie est des plus compétitifs sur le marché. »


















