ROCKY MOUNTAIN Element Alloy 10

Couleur de vélo : Noir / Gris

Année : 2023

Le Rocky Mountain Element Alloy 10 est un Downcountry qui tire vers une pratique Trail. Vif et réactif, ce vélo fait la différence en se montrant à l’aise en single remuant !

De plus, c’est le vélo d’entrée de la gamme Element, offrant une haute qualité à un prix abordable.

Bien qu’il s’agisse de l’option la plus économique, il présente des éléments de conception avancés des modèles haut de gamme de Rocky Mountain, tels que le comportement de la suspension mise à jour, le routage interne des câbles et les roulements double.

Ainsi, ce nouvel Element est un vélo de trail polyvalent, parfait pour ceux qui recherchent stabilité et plaisir sur des sentiers plus rapides et plus techniques, sans sacrifier l’efficacité du pédalage.

L’Element Alloy 10 est équipé d’un débattement de roue arrière de 120 mm et d’une fourche avant de 130 mm, améliorant la stabilité et le contrôle sur les terrains accidentés. Le système de réglage RIDE-4 permet quatre configurations de géométrie différentes pour s’adapter à différents types de sentiers. La suspension Smoothlink™ offre une souplesse initiale, un soutien à mi-course et une progression intégrée, ce qui donne l’impression que le vélo a plus de débattement qu’il n’en a réellement.

Le vélo est équipé d’un duo de suspensions Rock Shox, avec une fourche avant Judy Silver et un amortisseur arrière Deluxe Select, tous deux offrant des réglages de ressort pneumatique. Il comprend également une transmission Shimano Deore à 11 vitesses avec une large plage de dents de 11 à 51 pour les montées et les descentes.

Enfin, l’Element Alloy 10 est conçu pour offrir une conduite indulgente et stable, adaptée à une variété de conditions.

POINTS FORTS

• Vélo XC/trail polyvalent, offrant stabilité et plaisir sur les sentiers techniques.
• Comportement de suspension mis à jour, acheminement interne des câbles et roulements à double rangée.
• Équipé d’un débattement de roue arrière de 120 mm et d’une fourche avant de 130 mm pour une stabilité accrue.
• Système de réglage RIDE-4 pour des configurations de géométrie personnalisables.
• La suspension Smoothlink™ offre une souplesse d’office, un soutien à mi-course et une progression intégrée.
• Ensemble de suspension Rock Shox avec ressort pneumatique réglable.
• Transmission Shimano Deore 11 vitesses avec une plage de dents de 11 à 51T.

Caractéristiques techniques détaillées du ROCKY MOUNTAIN Element Alloy 10 :

Cadre	FORM™ Alloy. Full Sealed Cartridge Bearings. Press Fit BB. Internal Cable Routing. RIDE-4™ Adjustable Geometry. 120mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle
Fourche	RockShox Judy Silver 130mm | 27.5 = 42mm Offset | 29 = 51mm Offset
Amortisseur	RockShox Deluxe Select | Sealed Bearing Eyelet | 20x8mm F Hardware | All Sizes = 190x45mm | Size-Specific tune in FAQ
Manette de dérailleur	Shimano Deore 11v
Dérailleur arrière	Shimano Deore 11v
Cassette	SunRace CSMS8 EA1 11-51T
Chaîne	KMC X11-1
Pédalier	Rocky Mountain Microdrive | 32T | Sram 76mm BCD | 24mm Spindle | Crank Length: XS = 165mm | SM – XL = 170mm
Boîtier de pédalier	Rocky Mountain Sealed BB92 – Shimano Compatible
Freins	Tektro HD-M275 | Shimano Pad Compatible | F: Tektro 180mm | R: Tektro 180mm
Roues	Rocky Mountain TR25 Tubeless | 32H | Tubeless Compatible – Tape | Valves | Sealant Not Incl
Pneus	F: WTB Ranger Comp 29 x 2.3 | R: WTB Ranger Comp 29 x 2.3
Guidon	Rocky Mountain AM | 780mm Width | 25mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 31.8 Clamp
Potence	Rocky Mountain 31.8 XC | 5° Rise | All Sizes = 50m
Jeu de direction	FSA Orbit NO.57B | Retainer Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5″ Crown Race
Selle	WTB Volt 142
Tige de selle	Rocky Mountain Toonie – Composite 30.9mm | XS – SM = 125mm | MD = 150mm | LG – XL = 170mm

Conseils de l’équipe MiniB Cycles :

Protection :

Bien que précis et incisif, un VTT n’est jamais à l’abri d’un crash ou d’une projection de pierre; nous vous recommandons la pose du kit RideWrap MTB Gloss pour ce beau joujou ! Sans pose ou avec pose (+40€) – Prévoir 2 à 3 heures selon facilité du poseur à tendre le sticker et éviter les bulles.

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Entretien / Nettoyage / Durabilité :

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