SANTA CRUZ Highball
Couleur : Noir : Gloss Black and Green
Le Highball est notre pur-sang lorsqu’on parle de semi-rigide pour le XC
Quand le terrain (ou le parcours de la course) requiert l’efficacité que seul un semi-rigide peut offrir, le Highball s’impose comme premier choix. À l’apparence épuré, il rassemble pourtant un concentré de technologie et de design. Il propose une approche moderne pour une pratique plutôt simple, destiné à tous ceux dont l’acide dans les jambes et les poumons qui brûlent ne freine pas la chasse aux objectifs. Que vous chassiez les médailles ou simplement votre partenaire d’entrainement, le Highball est un semi-rigide paré à affronter de longues heures à vos côtés.
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Les jantes Reserve 28 | XC 29″ présentes sur les versions X0 AXS et X01 AXS ne pèsent que 385g chacune. La jante présente un profil de jante large et bas, augmentant la résistance et la rigidité latérale tout en ajoutant un confort vertical. La forme de la jante facilite également l’installation des pneus tubeless et améliore la tenue du pneu à basse pression. La Reserve 28|XC est suffisamment robuste et résistante pour une sortie XC agressive (sans limite de poids du pilote et avec une garantie à vie), mais suffisamment légère et rapide pour gagner des Coupes du monde de XC.
Caractéristiques détaillées du SANTA CRUZ Highball :
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R 3 799 € 11.27 kg Matériau |
S 4 499 € 10.51 kg Matériau |
GX AXS 5 299 € 10.46 kg Matériau |
X01 AXS RSV 7 399 € 10.27 kg Matériau |
X0 AXS RSV 8 999 € 10.09 kg Matériau |
Frame 1.17 kg Matériau |
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Taille de roues |
Taille de roues |
Taille de roues |
Taille de roues |
Taille de roues |
Taille de roues |
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Fourche |
Fourche |
Fourche |
Fourche |
Fourche |
Fourche |
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Dérailleur arrière |
Dérailleur arrière |
Dérailleur arrière |
Dérailleur arrière |
Dérailleur arrière |
Dérailleur arrière |
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À distance |
À distance |
À distance |
À distance |
À distance |
À distance |
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Manette gauche |
Manette gauche |
Manette gauche |
Manette gauche |
Manette gauche |
Manette gauche |
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Manette droite |
Manette droite |
Manette droite |
Manette droite |
Manette droite |
Manette droite |
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Cassette |
Cassette |
Cassette |
Cassette |
Cassette |
Cassette |
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Chaîne |
Chaîne |
Chaîne |
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Chaîne |
Chaîne |
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Boîtier de pédalier |
Boîtier de pédalier |
Boîtier de pédalier |
Boîtier de pédalier |
Boîtier de pédalier |
Boîtier de pédalier |
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Jeu de direction |
Jeu de direction |
Jeu de direction |
Jeu de direction |
Jeu de direction |
Jeu de direction |
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Pneu arrière |
Pneu arrière |
Pneu arrière |
Pneu arrière |
Pneu arrière |
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Pneu avant |
Pneu avant |
Pneu avant |
Pneu avant |
Pneu avant |
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Moyeu avant |
Moyeu avant |
Moyeu avant |
Moyeu avant |
Moyeu avant |
Moyeu avant |
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Jante avant |
Jante avant |
Jante avant |
Jante avant |
Jante avant |
Jante avant |
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Moyeu arrière |
Moyeu arrière |
Moyeu arrière |
Moyeu arrière |
Moyeu arrière |
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Jante arrière |
Jante arrière |
Jante arrière |
Jante arrière |
Jante arrière |
Jante arrière |
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Disque avant |
Disque avant |
Disque avant |
Disque avant |
Disque avant |
Disque avant |
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Disque arrière |
Disque arrière |
Disque arrière |
Disque arrière |
Disque arrière |
Disque arrière |
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Freins |
Freins |
Freins |
Freins |
Freins |
Freins |
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Pédalier |
Pédalier |
Pédalier |
Pédalier |
Pédalier |
Pédalier |
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Guidon |
Guidon |
Guidon |
Guidon |
Guidon |
Guidon |
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Potence |
Potence |
Potence |
Potence |
Potence |
Potence |
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Selle |
Selle |
Selle |
Selle |
Selle |
Selle |
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Tige de selle |
Tige de selle |
Tige de selle |
Tige de selle |
Tige de selle |
Tige de selle |
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Poignées |
Poignées |
Poignées |
Poignées |
Poignées |
Poignées |
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Chargeur de batterie |
Chargeur de batterie |
Chargeur de batterie |
Chargeur de batterie |
Chargeur de batterie |
Chargeur de batterie |




















