POLYGON Strattos S4D – White

Poids du vélo  : 9,7 kg (sans pédale en taille M)

Cadre : Aluminium ALX / Fourche : Carbone ACX

Groupe : SHIMANO TIAGRA 2X10

Roues : Aluminium POLYGON ALX RD6 Disc

Poids : 9,7 kg en taille M sans pédale (pesée atelier MiniB Cycles)

Le vélo de route Polygon Strattos S4D représente le modèle premier prix de la gamme Route Performance du constructeur indonésien. Ici monté autour d’un cadre en aluminium très bien étudié, le modèle est déjà équipé d’une fourche en carbone ACX. Le S4D est également équipé de freins à disque hydrauliques et d’une transmission Shimano Tiagra 10 vitesses. Le tarif est très attractif.

Concernant le cadre du vélo, l’approche technique de Polygon est tout à fait judicieuse. Alors que l’aluminium est le matériau de référence pour les vélos depuis la fin des années 90, Polygon utilise un mélange d’aluminium plus léger et plus durable que les autres. En commençant par des tubes à triple paroi 6061 et traités thermiquement pour plus de résistance et de durabilité, les cadres ALX sont conçus pour résister à l’épreuve du temps.

En outre, sa fourche est conçue à partir d’un matériau de carbone de haute qualité. L’ACX est le matériau de construction de cadre le plus léger, le plus rigide et le plus solide de Polygon. Il s’agit d’un mélange scientifique de Toray™ T700 et de carbone High Modulus M Series. Ce procédé permet à Polygon d’être en mesure de maximiser la résistance et la rigidité dans les zones à forte contrainte.

Le Polygon Strattos S4D est donc le vélo idéal pour ceux qui sont à la recherche d’un vélo de route à moindre prix mais durable, avec des équipements qui fonctionnent très bien. La performance et la durabilité du vélo ont été pensées par des ingénieurs forts d’une expérience de fabrication de plus de 25 ans. Sa production est assurée par la même usine que les vélos Marin Bikes, réputés pour leur conception qualitative et durable.

Caractéristiques techniques détaillées du POLYGON Strattos S4D

• Cadre : Aluminium ALX
• Fourche : Carbon ACX
• Manettes de vitesse : SHIMANO TIAGRA ST-R4720, 2×10-SPEED DUAL CONTROL LEVER
• Pédalier : SHIMANO TIAGRA FC-4700 50/34
• Cassette : SHIMANO TIAGRA CS-HG500 12-28
• Dérailleur arrière : SHIMANO TIAGRA RD-4700-SS DIRECT ATTACH
• Boitier de pédalier : SHIMANO BB-RS501, BSA THREADED 68mm
• Chaîne : KMC X10
• Selle : POLYGON SPORT Stell ø 7mm.
• Tige de selle : POLYGON SPORT ALX (27.2X350mm)
• Guidon : Entity Xpert Alloy, 31.8mm, 125mm Drop, 70mm Reach 
• Potence : Entity Xpert Alloy, 31.8mm, 10°
• Roues : POLYGON ALX RD6 Disc
  
• Pneus : Schwalbe One, Addix, Raceguard, Microskin, 700x28C, Tubeless ready
• Axes traversants : Avant : 12x100mm / Arrière : 12x142mm
• Leviers et étriers de frein : SHIMANO Tiagra Hydraulic
• Disques : TRP TR-29 140mm 6-BOLTS

	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Hauteur (cm)	151-161	154-164	162-170	168-176	174-181	180-187	185-195
Seat Tube Length (A)	439.1	454.2	474.2	500	524.7	554.3	584.2
Seat Tube Angle (B)	75	75	74.5	74	73.5	73	73
Effective Seat Tube Angle (C)	75	75	74.5	74	73.5	73	73
Head Tube Length (D)	90	90	105	130	155	185	215
Head Tube Angle (E)	71.5	72	72.5	73	73	73	73
Effective Top Tube (F)	505	515	525	540	555	570	590
Bb Height (G)	271.5	271.5	271.5	274	274	276.5	276.5
Bb Offset (H)	72.5	72.5	72.5	70	70	67.5	67.5
Chainstay Length (I)	415	415	415	415	415	417	417
Wheelbase (J)	969.7	975.6	977.3	984.9	995	1007.9	1027.8
Frame Reach (K)	372.9	382.5	383.4	386.9	389.8	391.5	402.8
Frame Stack (L)	493.2	494.7	510.7	533.9	557.7	583.8	612.4
Standover Height (M)	717.13	729.43	748.69	775.85	801.17	832.25	862.17

« Qui sommes-nous ? » Nous sommes Polygon.

« Polygon Bikes dessine construit et assemble des vélos performance depuis plus de 25 ans. Nos équipes sont composées d’ingénieurs, penseurs et techniciens basés en Amérique du Nord, en Asie et en Europe. Ils travaillent en étroite collaboration avec plusieurs cyclistes amateurs et professionnels pour mettre au point les vélos d’aujourd’hui et demain. Notre avantage majeur est de disposer de nos propres installations de recherche, développement et conception. Cela nous permet d’être innovant, agile et réactif et de porter une attention particulière au service client.

Dessins, prototypes, tests, fabrication en série puis commercialisation, nous sommes l’une des rares marques à tout maitriser de A à Z. Proche d’un million de vélos par an, la taille de notre production mondiale nous permet aussi de travailler le côté économique. Cela se traduit par une capacité hors-pair à proposer  une gamme de qualité supérieure dont le rapport prix/équipement/technologie est des plus compétitifs sur le marché. »