SANTA CRUZ V10 DH
Couleur : Gloss Liquid Blue
Poids : 16,83 kg
Le V10 est le vélo utilisé par le Syndicate pour aller chercher des victoires en Coupe du Monde. Complètement retravaillé, sans pour autant se réinventer, le nouveau V10 s’adresse aux pilotes visant les objectifs les plus élevés ou à ceux et celles qui cherchent simplement à imiter leurs racers préférés. Le genre de passionné(e)s qui savent bien que rien ne remplace les capacités d’un vrai VTT de descente. Run après run, jour après jour, témoin d’autant d’abus que d’aboutissement personnel, c’est le vélo dont les sensations procurées ne seront jamais égalées… jamais
Caractéristiques techniques du SANTA CRUZ V10 DH X01
- Matériau : Carbon CC
- Cadre : Carbon CC MX, débattement VPP™ de 208 mm
- Débattement arrière : 208 mm
- Taille des roues : MX / 29″
- Fourche : FOX 40 Float Factory, cartouche GRIP X2, débattement de 203 mm
- Amortisseur : FOX DHX2 Factory
- Tarage du ressort : S : 450 lb, M : 500 lb, L : 550 lb, XL : 600 lb
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB fileté, 83 mm
- Cassette : SRAM X01 DH, 7 vitesses
- Chaîne : SRAM PC1170, 11 vitesses
- Guide-chaîne : E13 LG1+
- Pédalier : SRAM X01 DH, DUB 83, plateau de 36 dents, manivelles de 165 mm
- Dérailleur arrière : SRAM X01 DH, 7 vitesses
- Manette droite : SRAM X01 DH
- Freins : SRAM Maven Silver
- Disque avant : SRAM HS2, 220 mm
- Disque arrière : SRAM HS2, 200 mm
- Poignées : Burgtec Bartender Pro
- Guidon : OneUp Aluminium, diamètre de 35 mm, largeur de 800 mm et rise de 35 mm
- Guidon taille S : Burgtec Ride Wide Alloy DH, diamètre de 31,8 mm, largeur de 800 mm et rise de 15 mm
- Jeu de direction : Cane Creek 50 IS41, 1-1/8″
- Selle : Fizik Alpaca Gravita X5
- Tige de selle : Burgtec Aluminium, diamètre de 31,6 mm, longueur de 300 mm
- Potence : OneUp Direct Mount
- Jante avant : Reserve 30|HD Aluminium 6069
- Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 20 x 110 mm Boost, 32 trous ou DT Swiss 350, 20 x 110 mm Boost, 32 trous
- Pneu avant : Maxxis Assegai 29 x 2,5″, gomme 3C MaxxGrip, carcasse DH
- Jante arrière : Reserve 30|HD Aluminium 6069
- Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12 x 157 mm, corps XD, 32 trous ou DT Swiss 350 DEG DF, 12 x 157 mm, corps XD, 32 trous
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5″, gomme 3C MaxxGrip, carcasse DH
- Valves : Reserve Fillmore
Spécificités :
- Boîtier de pédalier : Fileté, 83 mm
- Montage du frein arrière : Post Mount 200 ou 220 mm
- Taille maximale des disques : 220 mm
- Standard de guide-chaîne : ISCG05
- Longueur de l’amortisseur : 250 mm
- Course de l’amortisseur : 75 mm
- Buselures d’amortisseur : 30 x 8 mm
- Déport de fourche : 52 mm
- Montage du dérailleur avant : Aucun
- Jeu de direction : IS41 supérieur / IS41 inférieur avec réglage du reach
- Taille maximale du plateau : 36 dents
- Dégagement maximal des pneus : 2,5″, variable selon le modèle de pneu et de jante
- Espacement arrière : 157 mm
- SAG recommandé : 30 %
- Diamètre du collier de selle : 36,4 mm
- Système de suspension : VPP™
Géométrie :
| s | m | l | xl(29) | |
|---|---|---|---|---|
| Reach short mid long | 412-420-428 | 447-455-463 | 467-475-483 | 492-500-508 |
| Stack | 624 | 633 | 637 | 642 |
| Head tube angle | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Longueur du tube de direction | 100 | 110 | 115 | 120 |
| Longueur des bases (Long/Mid/Short) | 440-445-450 | 445-450-455 | 450-455-460 | 455-460-465 |
| Front Center | 785 | 825 | 847 | 874 |
| Hauteur du boitier | 356 | 356 | 356 | 356 |
| BB Drop Front | 17 | 17 | 17 | 17 |
| BB Drop Rear | -1 | -1 | -1 | 17 |
| Empattement | 1230 | 1275 | 1302 | 1334 |
| Longueur du tube de selle | 435 | 445 | 455 | 465 |
| Angle du tube de selle | 77.9 | 77.4 | 77.3 | 77 |
| Standover Height | 729 | 730 | 731 | 731 |
PREPARATION AVANT ENVOI DU VELO
N’hésitez pas à nous contacter par téléphone après réservation du vélo si vous désirez que nous installions des accessoires. (Main d’oeuvre offerte).
Nous pouvons également protéger le cadre du vélo à l’aide d’un KIT RideWrap installé dans notre atelier. (Main d’oeuvre : 40€)










