Frein Avant HOPE XCR PRO X2 Silver – Gauche

Le levier XCR Pro est le nec plus ultra en matière de légèreté, avec une lame de levier en carbone et du matériel en titane. Combiné à un étrier de frein XCR X2, tu as le frein XC de référence.

Points forts du frein à disque Hope XCR PRO X2

• Design léger et minimaliste
• Anodisé pour une longue durée de vie
• Disponible uniquement en argent
• Disponible uniquement avec une durite de frein noire
• Poids à partir de 199g

Détails sur le frein à disque XCR PRO X2

Avec la récente résurgence des vélos de trail/XC à débattement plus court, c’est le moment idéal pour annoncer le nouveau frein XCR de Hope. Il est plus léger, plus performant, plus ergonomique et offre une meilleure sensation de levier que tout ce qu’ils ont proposé jusqu’à présent. C’est un frein léger, sans compromis, que tu fasses de la course ou du trail.

Le maître-cylindre minimal à disposition radiale conserve le processus de purge simple avec son réservoir conventionnel, tout en offrant un réglage de la portée et un nouveau collier de guidon pliable pour un poids réduit et une installation facile. De nouvelles douilles de levier assurent une friction réduite et un mouvement de levier super léger, complété par une lame de levier en carbone, le frein n’étant disponible que dans une version anodisée argentée.

Le frein est jumelé à une version spéciale de l’étrier X2, qui est équipé de plaquettes en aluminium et d’un raccord mince, plat et serti. Une olive conventionnelle est conservée à l’extrémité du levier pour permettre un raccourcissement facile de la durite.

Levier de frein XCR Pro Specs

• Design léger et minimaliste
• Lame de levier en carbone et matériel en titane
• Réglage de la portée du levier
• Pince à charnière pour un montage facile
• Fraisé CNC à partir d’une billette en aluminium forgé de haute qualité
• Augmentation de 10% des performances par rapport aux leviers Race Evo
• Compatible avec tous les supports de levier de vitesse Tech 3 actuels

Étrier de frein X2 Specs

• Tuyau serti sur l’étrier de frein
• Étrier de frein postmount 9,74 mm
• Étrier de frein rigide monobloc usiné CNC en alliage d’aluminium T6 2014
• Fixation des plaquettes de frein par le haut
• Plaquettes légères en aluminium
• Compatible avec tous les supports de levier de vitesse Tech 3 actuels
• Convient aux disques de frein de 140, 160,180, 183, 200 & 203mm

Contenu de la livraison : 1x levier de frein, 1x étrier de frein, 1x conduite de frein, matériel de fixation (sans disque de frein et adaptateur !)