Préventif MUC-OFF Chambre à air – Inner Tube Sealant

• Anti-crevaison pour chambres à air
• Convient pour VTT, route, vélos électriques, banlieue, urbain, pliant et touring
• Scelle les trous dans les tubes jusqu’à 4 mm
• Fonctionne sur plusieurs crevaisons
• Ne sèche pas
• Dure la vie de la chambre à air
• Contient des inhibiteurs anti-corrosion
• Contient des molécules de pointe pour aider à sceller les trous rapidement et efficacement
• Soluble dans l’eau
• Non dangereux
• Sans ammoniaque
• Fonctionne à des températures de -15°C à +50°C

Pour les chambres à air utilisant une valve Schrader :

1. Retirez le capuchon anti-poussière de votre valve et dégonflez l’air de votre pneu, puis faites tourner votre roue pour que votre valve soit entre 9 et 12 heures.
2. Tournez et tirez le tube en plastique du haut de la bouteille.
3. Retirez l’outil de retrait de noyau de valve noir du haut du tube, puis retirez votre noyau de valve de la tige de valve. (Insérez l’outil à deux volets dans le haut de la valve Schrader et dévissez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour extraire le noyau. Gardez votre noyau de valve en sécurité pendant le remplissage !)
4. Maintenant, placez l’extrémité du tube de remplissage sur la tige de la valve et avec la bouteille à l’envers, pressez doucement sur la bouteille pour distribuer la quantité souhaitée de mastic dans la valve. Assurez-vous que le produit d’étanchéité s’écoule en douceur dans la vanne. (Remplissez la quantité recommandée pour votre chambre à air à l’aide de l’échelle de dosage sur le côté de la bouteille).
5. Retirez le tube de remplissage de la valve et essuyez tout résidu de mastic.
6. Réinstallez l’obus de valve à l’aide de l’outil et serrez dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit serré, puis gonflez le pneu à la pression souhaitée conformément aux recommandations de votre fabricant.
7. Faites tourner votre roue et vous êtes prêt à partir !

Pour les chambres à air utilisant une valve Presta :

1. Si vous remplissez du scellant pour chambre à air No Puncture Hassle Inner dans une valve Presta, vous devez d’abord vérifier si vous avez un noyau de valve amovible. (Tous les obus de valve Presta ne sont pas amovibles).
2. Vous pouvez vérifier que votre valve Presta a un noyau amovible en identifiant si les côtés du noyau de valve ont un bord plat. Les valves Presta avec un noyau non amovible n’auront pas les bords plats.
3. S’il a des bords plats, vous pouvez retirer le noyau en utilisant un outil de retrait de noyau de valve Presta ou un ensemble de pinces à bec fin pour retirer le noyau en dévissant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se détache de la tige de valve. Gardez votre obus de valve en sécurité pendant le remplissage !
4. Maintenant, placez l’extrémité du tube de remplissage sur la tige de valve et faites tourner votre roue de sorte que votre valve soit à la position 6 heures. Avec la bouteille à l’envers, pressez doucement sur la bouteille pour distribuer la quantité désirée de scellant dans la valve. Assurez-vous que le produit d’étanchéité s’écoule en douceur dans la vanne. (Remplissez la quantité recommandée pour votre chambre à air à l’aide de l’échelle de dosage sur le côté de la bouteille).
5. Retirez le tube de remplissage de la valve et essuyez tout résidu de mastic.
6. Réinstallez l’obus de valve à l’aide de l’outil et serrez dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit serré, puis gonflez le pneu à la pression souhaitée conformément aux recommandations de votre fabricant.
7. Faites tourner votre roue et vous êtes prêt à partir !