3T Exploro Racemax Boost Rival AXS XPLR 1x12v – 700C

Couleur : Emerald Grey / Vert Gris

• Vous cherchez à augmenter le kilométrage et la rapidité de vos sorties Gravel?

• Vous voulez suivre le rythme d’un partenaire en conservant la sensation de légèreté d’un Gravel musculaire classique?

Le 3T Exploro Racemax Boost est positionné dans la gamme électrique au même rang que le rapide 3T Exploro Racemax dans la gamme traditionnelle. Le vélo de Gravel le plus typé « race », le plus performant. Il représente selon notre équipe le vélo de gravel à assistance électrique parfait, alliant légèreté et assistance en douceur.

Alors la réflexion autour de ce vélo de gravel à assistance électrique discret a évolué en gardant à l’esprit le gravel efficace et performant que représente l’Exploro Racemax original. Le résultat est impressionnant, car il est difficile de différencier les 2 modèles avant de les regarder de près et distinguer la prise raffinée pour charger le modèle Boost.

Les principaux atouts du bike
(selon l’équipe Minib Cycles) :

• Poids de seulement 13kgs
• Mise au point personnalisée du moteur pour une douceur extrême entre l’excellent constructeur italien 3T et le motoriste haut de gamme Mahle.
• Prolongateur d’autonomie de 172 Wh en option disponible (à insérer dans le cadre)
• Transmission complète SRAM RIVAL AXS d’exception
• Tarif de moins de 6000€ pour une qualité et des sensations sans pareil…

Caractéristiques techniques du 3T Exploro Racemax Boost XPLR 1x12v 700C :

• Cadre : 3T RaceMax BOOST – Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup
• Moteur : Mahle X20 motor, 55 nm
• Batterie : Mahle iX250 (236Wh) hidden battery included. Optional 172 Wh Range Extender available
• Fourche : 3T Fango RaceMax w/ compact crown
• Jeu de direction : 3T MinMax IS42/28.6 + IS 47/38
• Axes traversants : 100×12 Avant – 142×12 Arrière (spécifique à la mototrisation Mahle X20)
• Cintre : 3T Superergo PRO (XXS: 38cm – 51: 40cm – 54&56: 42cm – 58&61: 44cm)
• Potence : 3T Apto Stealth (XXS: 70mm – 51: 80mm – 54: 90mm – 56: 100mm – 58: 110mm – 61: 120mm)
• Dérailleur arrière et manette de changement de vitesses : Sram Rival AXS XPLR Max 44T
• Freins : Sram Rival Hydraulic Disc w/ Sram 160mm rotor
• Pédalier : Sram Rival AXS Wide, 40T chainring (XXS: 165mm – 51: 170mm – 54&56: 172,5mm – 58&61: 175mm)
• Cassette : 12-vitesses – Sram Rival AXS XPLR 10-44T
• Roues : Rodi Alloy 700c
• Pneumatiques : Pirelli Cinturato Gravel M 700c
• Tige de selle : 3T Exploro
• Selle : Italia Model X Superflow

Tous les modèles RaceMax Boost sont équipés du Système Mahle X20: 55 Nm de couple, batterie de 236 Wh qui offre un Boost supplémentaire à vos jambes et réduit le poids. Le RaceMax Boost démarre avec un poids à partir d’environ 10,5 kg sur l’incroyable modèle Superlight, taille 54, sans pédales.

Le système Mahle X20 offre une connectivité BT et ANT+ (prêt pour Garmin), 3 « modes d’alimentation par défaut » spécifiques au RaceMax Boost + un 4 ème mode, entièrement personnalisable via l’application MySmartBike.

Avec une gestion de puissance relativement douce, il est facile d’atteindre plus de 100km et 1500m de dénivelé (cycliste 75 kg – usage varié avec relief)

Si vous avez besoin d’encore plus d’autonomie de batterie, une rallonge de batterie Mahle de 173 Wh (seulement 1,1 kg à installer sur le porte-bidon du tube de selle) peut être achetée séparément, augmentant ainsi l’autonomie du vélo de 70 %.

Quelques détails techniques essentiels relevés par l’équipe :

DÉCOUPE AÉRO PARFAITE : Découpe ajustée pour protéger la roue arrière et atteindre le plus de vitesse.

Attention à l’écart : pas d’espace surdimensionné entre le pneu avant et le tube diagonal pour une meilleure transition du flux d’air et moins de turbulences.

IMPORTANT DÉGAGEMENT : L’Exploro original a établi la norme actuelle en matière de dégagement des pneus jusqu’à 54 mm. Le RaceMax a jusqu’à 61 mm !

Bases coudées : améliore le dégagement des pneus et de la manivelle. Cela crée également une structure beaucoup plus efficace derrière le boitier de pédalier pour une rigidité et une résistance plus élevées aux chocs ainsi qu’un poids réduit.

Géométrie

Size	XXS	51	54	56	58	61
Rider Height* (cm)	145-160	157-171	168-180	176-186	183-195	192&Up
Rider Height* (inches)	4’9”-5’3”	5’2”-5’7”	5’6”-5’11”	5’9”-6’1”	6’0”-6’5”	6’3”&Up
Stack	520	542	564	584	604	632
Reach	355	366	377	385	393	404
Fork axle-crown	370	370	370	370	370	370
« Road » headtube**	125	147	161	180	201	232
Head angle	69.0	69.5	71.0	72.0	72.0	72.0
BB drop	79	79	77	77	75	75
Seat angle	74.5	74,0	73.5	73.0	72.5	72.5
Seattube length	436	463	490	518	545	572
Toptube length	506	526	546	566	586	606
Wheelbase	998	1008	1008	1014	1024	1044
Front center	596	606	606	611	621	641
Rear center	415	415	415	415	415	415

Pour plus d’informations voici le lien vers la page officielle du site 3T : https://www.3t.bike/en/236-racemax-boost

Pour filer à l’aventure en toute sérenité, l’équipe Minib Cycles recommande les accessoires fondamentaux:

RideWrap Covered Gravel Road Gloss- Kit protection cadre

Pompe à main CRANKBROTHERS Gem S – Silver

Multi-outils CRANKBROTHERS M20 – Or